Провода и свечи: как «оживить» машину, если она сломалась
Лайфхак на случай ЧП в дороге
Если посреди дороги автомобиль «заглох», а ждать эвакуатор – не вариант, есть два лайфхака, которые помогут привести машину в рабочее состояние. Приготовьтесь достать запасные свечи зажигания и изоленту!
Одна из распространенных причин, почему не заводится машина – неработающие приборы зажигания. Журнал «Вокруг света» рекомендует возить с собой пусть и старые, но рабочие свечи. Например, снятые с автомобиля при техосмотре.
Запасные свечи еще применяют, когда нужно «проверить искру», чтобы исключить неисправности остальных комплектующих системы зажигания. Алгоритм поиска неисправностей таков: если «искра есть», то имеет смысл менять свечи, если ее нет – нужно проверить всю цепь системы зажигания, начиная с датчика положения коленвала.
Проблема также может скрываться в проводах. Обычно неисправности высоковольтных проводов вызваны одной из двух причин: либо изоляция стала ломкой от старости, либо постарались грызуны.
Экстренный ремонт достаточно прост: провода нужно побрызгать смазкой WD-40 или чем-то похожим. Важно, чтобы состав был без содержания графита, лития, меди и других токопроводящих материалов. Содержащаяся в составе диэлектрическая смазка «закупоривает» трещины в изоляции, и вся энергия катушки зажигания достается свече.
Скрепить разгрызенный крысой провод можно старым добрым способом – зачистив изоляцию, скрутив жилы и замотав крепко-накрепко изолентой. Должно помочь доехать до ближайшего автомагазина.
Получается, с собой нужно возить в автомобиле не только аптечку, но еще старые свечи, смазку и изоленту. Возможно, эти простые вещи помогут вам в дороге.
Ранее Readovka писала о том, какие ошибки не надо допускать при обгоне фуры.
