Michelin добровольно передает производство российскому руководству
Дефицита шин в России из-за ухода зарубежных компаний нет
Французская компания Michelin остановила производство шин для легковых автомобилей в России в середине марта, однако зарплату более 1000 сотрудникам сохранила. Все это время производство простаивало из-за «трудностей с поставками сырья и полуфабрикатов».
«Michelin теперь подтверждает, что технически невозможно возобновить производство, в частности, из-за проблем с поставками в условиях общей неопределенности», – передают представители Michelin.
Новая организация не будет связана со структурой и брендом Michelin. Из-за процедуры передачи компания потеряет 250 млн евро. Это небольшие потери для компании, учитывая, что на российские продажи Группы приходилось лишь 1% от общего числа. Производственная мощность завода 1,5-2 млн шин.
В марте приостановили свою деятельность в России также немецкий производитель шин Continental, японские Bridgestone и Yokohama. Функционируют заводы российских компаний Cordiant, Kama, финский Nokian и итальянский Pirelli.
Есть мнение, что производить шины такого же качества, как Michelin исключительно своими силами внутри страны завод не сможет из-за отсутствия компонентов и зарубежных инженеров с их технологиями. Однако вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко так не считает – в России, по его словам, производится до 90% всех компонентов, а каучук и специализированный пластик мы заказываем из дружественной Латинской Америки.
«И дефицита шин в России нет. Заводы большие были. Мы сейчас на складах только «доедаем» резину 2020-21 годов, когда в пандемию упал пробег, а вместе с ним и спрос на шины. Помимо заводов, которые работали у нас, нам поставляют шины из Китая, Кореи, Белоруссии, на территории которой еще 4 завода», – рассказал Readovka Александр Казаченко.
На данный момент шины отечественного производства делят рынок с импортными примерно наполовину. Цены на шины с февраля выросли на 20%-25% из-за логистических трудностей и четырех закрытых заводов-конкурентов. В среднем шины на данный момент стоят в районе 15 тыс, премиум бренды – 20-30 тыс рублей.
Ранее Readovka писала о том, что производитель Smirnoff, Johnnie Walker, Guinness, Baileys уходит из России.
