«Toyota» третий месяц не может достигнуть цели по выпуску машин
Какие проблемы испытывают мировые автопроизводители
Крупнейшие автомобильные концерны продолжает лихорадить. Номер один по объемам продаж, японский автогигант «Toyota», снова испытывает трудности: в мае 2022 года им удалось произвести только 634 940 машин, что значительно меньше целевого показателя в 700 000 и на 5% меньше результата прошлого года, и это общая проблема, пишет «Объясняет Readovka».
Причины две, и ни одна из них не связана с ситуацией на Украине напрямую. Во-первых, это продолжающиеся коронавирусные локдауны в Китае. В апреле японцы даже снижали планы по выпуску из-за очевидных проблем с китайскими поставщиками, но как мы видим, картина оказалась еще хуже. КНР – важное производственное звено для любого автоконцерна, особенно находящегося в Юго-Восточной Азии, даже для японского. Так что, проблемы Китая – это проблемы всего мира.
Вторая причина – продолжающаяся нехватка чипов, которых для производства любого автомобиля нужно много. И хотя основной производитель чипов в мире (Тайвань) находится вроде бы рядом, проблем в той же Японии гораздо больше, чем например в Европе. К слову, выпуск «тойот» в ЕС даже вырос, а в Японии сократился почти на четверть. Еще производство выросло, например, в Индонезии, но там сказался так называемый «эффект малой базы» – превысить показатель прошлого коронавирусного года в этих странах не сложно.
Скорее всего, проблемы у мировых автопроизводителей продолжатся: те же японцы уже дважды снижали план на июнь и почти наверняка не смогут его достичь. К слову, Россию все это тоже коснется: например, завод «Nissan» в Санкт-Петербурге одно время планировали остановить на год, как раз из-за проблем с чипами и запчастями, и дело не столько в санкциях, сколько в мировом кризисе производства и логистики. У АвтоВАЗа тоже были проблемы и останавливалось производство. В случае с РФ, все это усугубляется уходом западных автоконцернов и санкционным давлением.
Происходящее сейчас на Украине – это не самая большая мировая проблема, но именно из таких «локальных» историй и будет складываться новый и глобальный мировой экономический, логистический и продовольственный кризис.
Ранее Readovka писала о том, что Западный бизнес уходит из России.
