Литва согласилась пропустить грузы в Калининград: конфликт улажен?

После того, как Литва практически полностью закрыла транспортное сообщения с Калининградской областью, Еврокомиссия выпустила очень подробное разъяснение: что можно возить, что возить нельзя, и как это делать. К слову, новые «транзитные правила» достаточно понятные: грузы, которые находятся под санкциями нельзя возить автотранспортом, но можно пробовать по железной дороге.

Литва с рекомендациями согласилась. Ситуация получилась интересная: маленькая прибалтийская республика устроила множество проблем всей Европе, «неправильно» истолковав рекомендации ЕС, а заодно вызвав массу негативных эмоций как в Москве, так и в Берлине. Причем «на Литву управы нет»: Еврокомиссии было проще написать еще одну инструкцию, чем усмирять строптивых прибалтов.

Теперь самое главное – контролировать исполнение договоренностей и не забывать о планах по расширению морского порта. За прошедшие пару недель все увидели, насколько уязвимой является Калининградская область, и в следующий раз остановка транзита может оказаться не прихотью прибалтов, а целенаправленным решением европейцев. Тогда, возможно, России придется всерьез повышать ставки, или использовать альтернативные пути, созданием которых стоит озаботиться уже сейчас.

Ранее Readovka писала о том, что рекомендации ЕК сняли более 80% ограничений по транзиту в Калининград.