Правительство ХМАО разработало концепцию беспилотных транспортных систем
Это связано со стартом нацпроекта БАС
Readovka выяснила, что 17 ноября Правительство Ханты-Мансийского автономного округа планирует принять концепцию развития беспилотных транспортных систем на период до 2030 года, что совпадает со сроками реализации федерального проекта БАС. В документе, который есть в распоряжении Readovka, определены цели, задачи, приоритетные направления и меры поддержки отрасли БПЛА.
В проекте концепции отмечается, что активному развитию этой сферы в России способствует практика применения регуляторных «песочниц» (в ХМАО действует экспериментальный правовой режим на использование БПЛА). Указано также, что ЭПР активно применяются такими странами, как Бахрейн, Индонезия, Китай, Малайзия, ОАЭ и Таиланд.
В документе прописано, что наличие в ХМАО большого количества трубопроводов создает предпосылки применения БПЛА для мониторинга объектов топливо-энергетического комплекса, планируется также использовать дроны для геологоразведки, спасательных и сельскохозяйственных работ.
Далее указываются конкретные компании, которые уже работают в ХМАО в части развития отрасли БПЛА. Среди них – «Газпромнефть-Снабжение», «КЛЕВЕР», «Аэромакс-Авиа (Центр-логистика)», «БАС», «Ювл Роботикс-Югра», «Нирта Технолоджи».
В части цифровизации программа нацелена на создание единых системы мониторинга воздушного пространства и центра управления беспилотниками, а также на разработку платформы централизованного сбора заявок на запуск. К 2025 году в регионе планируют организовать зону для полетов площадью около 15 000 кв км между городами Нягань и Ханты-Мансийск, в последнем будет также центр управления. Всего в регионе рассчитывают развернуть 86 узлов мониторинга и управления беспилотниками, объединив их с центром управления по оптоволокну Ростелекома.
В документе также описаны меры поддержки бизнеса, связанного с реализацией концепции. Это в том числе венчурное финансирование, компенсация банковской процентной ставки по лизинговым платежам, льготные займы от Фонда развития автономного округа и Югорской региональной микрокредитной компании.
В качестве источников финансирования программы рассматриваются средства из федбюджета в рамках госпрограмм, финансы регионального бюджета, деньги компаний отрасли БПЛА и вливания частных инвесторов.
Теги:
