Российские инженеры создали первую в стране методику проектирования криогенных электродвигателей
Они предназначены для насосов, которые используются для перекачки сжиженного природного газа
Первую методику проектирования криогенных электродвигателей представили инженеры Московского авиационного института. Необходимость в разработке возникла в связи с уходом с российского рынка иностранных производителей, которые обеспечивали функционирование насосов для перекачки сжиженного природного газа. Первые образцы уже прошли испытания.
Криогенные электродвигатели работают при температуре -160°С, а для их охлаждения используется непосредственно перекачиваемая среда – сжиженный природный газ. Это уменьшает размеры электродвигателя и снижает расходы на альтернативную систему охлаждения.
«В наши задачи входило импортозаместить французские и японские двигатели, поставки которых в Россию прекратились. Были разработаны подходы к проектированию таких двигателей и подобраны материалы, работоспособные при криогенной температуре», – поделился руководитель проекта, начальник научно-исследовательского отдела кафедры 310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Николай Иванов.
На сегодняшний день изготовлено два опытных образца электродвигателей с мощностью 18 кВт и 25 кВт. Кроме того, еще один электродвигатель был создан отдельно по расчетам «маевцев». В ближайшее время агрегат будет проходить испытания после установления в насос в среде сжиженного природного газа.
Ранее российские студенты приступили к разработке таракана-киборга для проверки трубопроводов. Концепция также может использоваться и в археологических исследованиях.
