Казань для жизни, Казань для людей

Евген Гаврилов
Сравнений со Смоленском будет больше, гордости за родной город - меньше

В прошлой части Казань - город, в котором хочется жить И город, которым Смоленску никогда не стать нашей онлайн-экскурсии речь шла преимущественно о Казани для туристов, той, которую видят приезжие в составе тур-поездок, либо люди, заказывающие экскурсии на месте. Мы же постарались взглянуть на город и под другим углом, с точки зрения обывателя, ежедневно колесящего на учебу/работу/прогулку по этим улицам. Вспоминая комментарии под первой статьей, хочется сразу отметить – ваше мнение может не совпадать с тем, что будет описано ниже и это хорошо. Увидел Казань иначе? Напиши об этом в комментах. Готовы? Начинаем!

И начинаем вновь с вокзала. Те, кто давно уже следит за нашей поездкой, помнят, что изначально в планах было поехать в Казань из Рязани, но логистика нашего общественного транспорта такова, что езда на единственном прямом автобусе занимала собой почти сутки, а прямых поездов и вовсе не было, только с пересадками. Причем быстрее всего было (внимание!) вернуться в Москву и уже оттуда воспользоваться услугами РЖД. Нет, со столицей отличная транспортная связь и поезда комфортные, но из других городов добираться очень неудобно. Впрочем, благодаря этому крюку обзор коснулся Владимира и Новгорода, так что грех жаловаться.

Итак, жилье. Останавливаться в гостинице – не комильфо, там все показушно. Хостелы тоже не вариант, усталость дает о себе знать, поэтому наш вариант – квартира посуточно. И тут плохую шутку играет навязанный Москвой и Питером стереотип – или возле метро или трясись часами по пробкам. Первые попытки найти квартиру в шаговой доступности от станции подземки опечалили – цены начинались от 2,5 тысяч в день и очень быстро взлетали до 4.

Взяв планку транспортной доступности пониже, остановились на «однушке» в спальном районе за полторы тысячи рублей. Спускаемся в метро и… ждем. Ждем хороших минут 15 поезда, который еще и едет не спеша. Метро в Казани, к слову, самое молодое (и первое заработавшее после распада СССР) в России – работает с 2005 года и считается очень безопасным (сумки наши «светили» рамками, как на вокзале), но не пользуется популярностью. На город-миллионник только 80 тысяч человек в день спускаются под землю. Маловато.

Интересно, что перегоны между станциями небольшие, а все оповещения проговариваются на трех языках – русском, татарском и английском. В итоге получается, что «осторожно, двери закрываются» на языке Черчилля мы слышим, когда состав уже вовсю мчится по тоннелю.

Понимаем, почему, очень быстро. Главный козырь Казани – великолепная организация движения общественного транспорта. Несколько лет назад глава Татарстана взял и запретил маршрутки законодательно. Коллапса, как было бы в Смоленске, не случилось. А все потому, что для наведения порядка были закуплены автобусы единого образца (была еще «укороченная» версия для не популярных маршрутов),  постепенно заменившие весь парк. Каждая машина оснащена спутниковой навигацией, все одного цвета – красные. Последнее применимо и  к троллейбусам – все зеленые, и к трамваям – бордовые (а еще все низкопольные). Никакой рекламы на бортах, электронные табло с маршрутом, в общем, сплошные удобства.

Про эту тему можно говорить еще долго, но отметим лишь самые знаковые моменты: с недавних пор в Казани стал действовать сайт «твой автобус», где можно в режиме онлайн с точностью до 50 метров увидеть, к какой остановке подъезжает ближайший на нужном маршруте транспорт. Имеется и мобильное приложение. Вроде бы, Смоленск тоже обзавелся подобным, вот только сайт «bus67»… не заточен под мобильные устройства, выдавая узенькую полоску карты, которую, к тому же, неудобно масштабировать. Или создатели считали, что смоляне будут искать нужный трамвай/троллейбус дома, с компьютера, а после сломя голову бежать к остановке, считая секунды? К тому же, ситуация с засильем маршруток убивает идею на корню – большая часть направлений не обслуживается отслеживаемым транспортом. Здесь же – и голосовое оповещение, чтоб не проспал, и – еще один повод для гордости местным властям, до минуты соблюдаемое расписание.

Живой пример - слева, как у них, справа - как у нас.

Оказался в 23:30 черт те где, а денег на такси нет? Открой сайт, посмотри, сколько единиц еще на линии, в каком направлении едут и через сколько будут. Ага, самые ходовые маршруты активны до 23:45. И будьте уверены, написано так, значит уедете. К тому же, сеть выстроена таким образом, что из конца в конец можно добраться не больше, чем с одной пересадкой. Разрастись наш город до миллиона – сколько слишком длинных «22» соберется резать доблестная администрация, чтобы «не ущемлять интересы других маршрутов»?

И да, в центре все остановки оборудованы информационными табло, показывающими, через сколько что прибудет. У нас тоже есть, ага. Целых два. Работают с десятком автобусов, помним, Помним.

Что еще приятно порадовало, так это цены. Попробуй, поживи в московском центре, возле крупных достопримечательностей, любой магазин будет наценку процентов 200 лупить! Здесь же даже на территории Кремля можно купить бутылку питьевой воды за 30 рублей. В разгар туристического сезона!

Зато с алкоголем стоит распрощаться. Отличный ход, я считаю, сделать не только запрет на реализацию «бухлишка» после 22:00, но и начинать продавать его лишь с 10 утра. Похмелье в 8 утра застало? Бросай пить, дружок или терпи! Имхо, куда как действеннее.

Ах, да, не хотите тратиться на дорогие бары и рестораны? Всегда можно найти отличную столовую, где полноценный обед из трех блюд по-домашнему облегчит кошелек на смешные рублей 100-150 с человека!

Думаете, одни хвалебные отзывы будут? Расслабьтесь, мэр Казани взяток редакции не давал, сейчас пойдет черед ложек дегтя. Климат, в котором, конечно, сам город слабо виноват, все-таки может доставить массу неудобств – пошел гулять больше, чем на час? Бери с собой минимум литр воды, т.к. при не спадающей жаре за 30 градусов без нее никак.

Возле казанских водоемов, когда стихает ветер, сложно долго находиться – гнилью воняет не только от канала и озер, но и несет с пляжа реки Казанки.

Чище ли город, чем Смоленск? Определенно. Но на звание самого чистоплотного в России Казани претендовать бесполезно. В спальных районах то и дело встречается мусор, правда, что примечательно, улицы убирают тщательно – пыли и песка почти не видно, несмотря на недели без дождей.

Те же спальные районы смотрятся довольно угрюмо – это в центре стоят поливальные установки, здесь же почти всюду сухая трава. Деревья же, видимо, регулярно поливают, ну или просто убирают вовремя сухостой.

Граффити-культура – это тоже не про Казань. Есть островки красоты, где легально расписывали стены местные умельцы. Но большая часть рисунков – типичная мазня и росписи баллончиком. Правда, в основном во дворах, либо на домах под снос.

Последних, к слову, приличное количество, даже в самом центре. На главной пешеходной Бауманской улице в самом начале, возле кремля красуется слегка завешенный сетками наполовину снесенный дом без двух стен. Надеемся, он не занимает это место в таком состоянии уже несколько лет.

Парк Победы, возле которого мы и жили, поначалу очень неприятно шокировал. Занимающий приличную площадь и смотрящийся на карте как Центральный парк в Нью-Йорке, он встретил нас заросшим болотом и ором лягушек.

Оказалось, только треть парка на сегодня окультурена – там чистый водоем, купаются люди и устроен музей под открытым небом - стоит военная техника и зажжен Вечный огонь.

Еще о движении – пробок в городе за почти неделю пребывания, мы не увидели от слова «вообще». А разметка, которую видно всюду, на центральных улицах превращается в настоящий цветастый лабиринт, в хорошем смысле слова.  Исторические районы Казани не тронуты подземными переходами, поэтому наземные «зебры» встречаются на каждом шагу, а светофоры (которые можно увидеть примерно один на 4-5 пересечений улиц) не заставляют участников движения ждать по минуте-две.

В центре выделены полосы под движение общественного транспорта (где это позволяет ширина улиц, разумеется), а кое-где нашлось место и для выделенных линий для велосипедистов! Причем им же отдельные полосы предназначены и для переходов улиц – с краю от «зебры».

Про архитектуру уже говорилось в прошлой части, но хочется вспомнить еще раз – мало где так, как в Казани, гармонично переплелись десятки стилей из разных эпох, чтобы не смотрелось вульгарно екатерининское здание с колоннами напротив «совковой» аскетично-простой высотки и с парочкой избушек между ними.

Кстати говоря, с отхожими местами тут туговато – пару бесплатных будок в дебрях дворов, неподалеку от Кремля, мы-таки нашли, в самом Кремле, разумеется, тоже, хоть и за деньги. А вот отойди чуть подальше – и куда, извините? Учитывая, что улицы людные, а ночью почти все хорошо освещается, приходится либо прорываться по кафешкам, либо терпеть.

Район правительственных зданий (большая часть чиновничьих «домиков» кучкуется рядом друг с другом) ухожен, чист и… словно мертв! Конечно, мы были здесь в выходной, когда слуги народа могут и отдохнуть, но почему здесь туристы не ходят? Дома-то очень красиво смотрятся, чем не достопримечательность?

Кстати, здесь же, на берегу реки Казанки и краеведческий музей расположился, в который мы благополучно не успели, осталось только на слегка упоротые скульптурки вокруг посмотреть и отправиться дальше.

Явный минус – сувениры. Хорошо, когда у города есть, чем запомниться на всевозможных магнитах и календариках, но когда почти вся Бауманка забита одинаковыми лавочками, с неизменным ассортиментом и одинаковыми ценами, возникает вопрос – зачем столько? А вот хочешь футболку, здесь фантазия сувенироделов резко сдает позиции: кроме типичного «ай лов казань/татарстан» и «самый лучший татарин», по сути, и нет ничего.

И да, приятно видеть, как город живет и люди гуляют, но в некоторых местах местного "Арбата" настолько велика концентрация уличных музыкантов и рекламных аудио-объявлений, от от какофонии звуков натурально начинает болеть голова. Хотя, может, оно и лучше, чем наша вечная тишина и полторы бабушки с аккордеонами...

Пожалуй, пора и закругляться уже. Говорить про интереснейший город Казань можно долго, но куда лучше один раз это увидеть самому!

Использованы материалы следующих авторов:

Неподалеку от Дали

Оксана Нежданова

Куда сходить, пока стоишь в очереди на Сальвадора Дали.
Ажиотаж, вызванный выставкой художника Сальвадора Дали, уже также сюрреалистичен как и его работы. Лично мои ленты во всех соцсетях наполнены сторис, чекинами и постами с сего мероприятия. Я там уже видела все, но сходить все равно нужно будет для галочки. Если хотите соригинальничать или утомились и замерзли, продавайте место в очереди и отправляйтесь за вдохновением на другие выставки. Я подобрала для Вас несколько, практически в шаговой доступности от Манежа. Выборка случайная — куда уж успе

...

Лионель Месси не продлил контракт с «Барселоной»

Евгений Силаев

Он уходит после 18 лет в клубе.
Нападающий Лионель Месси покинул ФК «Барселона» после 18 лет, проведенных в Каталонии. Стороны не продлили контракт, сообщает официальный сайт клуба. «Несмотря на то, что клуб и Лео Месси достигли соглашения и намеревались сегодня подписать новый контракт, из-за экономических и структурных препятствий, связанных с нормами Ла Лиги, официально оформить документ невозможно. В связи с этой ситуацией Лионель Месси больше не будет представлять «Барселону». Стороны испытывают глубокое сожаление в св

...
Подписаться
Новости партнеров


наверх