Аналитик допустил увеличение доли российских автомобильных марок в 2026 году
Он также рассказал, почему «китайцы» локализуются под местные бренды
В скором времени на месте автопроизводств, где собирались машины западных, японских и корейских брендов, появятся российско-китайские предприятия. За счет этого отечественный автопром возродится, а доля российских марок может превысить 50% в сегменте новых авто уже к концу 2026 года. Об этом URA.RU рассказал аналитик агентства «Автостат-Инфо» Александр Климнов.
По его словам, китайские производители машин постепенно локализуются под российские бренды во избежание стоимости автомобилей на фоне повышения утильсбора и изменения правил его расчета. В связи с этим в прошлом году произошло снижение доли «китайцев» в продажах, поскольку часть из них начала собираться в РФ. Примечательно, что в статистике они уже учитываются как отечественные авто.
Климнов также поделился, что уже к осени на российском рынке ожидается самая яркая тенденция. Учитывая этот факт, в КНР началось переформирование экспортного пула компаний, которые ориентируются на нашу страну.
Почему все же такие машины сложно назвать российскими, ожидается ли оживление в плане производства комплектующих и станут ли автомобильные бренды, которые не будут собирать в РФ, экзотикой – подробнее в материале URA.RU.
