Систему контроля падения на пути для беспилотных составов запустят на московской БКЛ к 2030 году
Первый тест проходит на станции «Печатники»
Система контроля падения на пути для беспилотного движения поездов будет функционировать на Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена к 2030 году. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, сегодня технологию тестируют на станции «Печатники», а в будущем она будет работать на всех 29 станциях БКЛ.
Особенности этой системы заключаются в следующем. Как рассказали в московском Дептрансе, над путями установлены видеокамера, лидар и специальная сенсорная система. Они сканируют пространство и фиксируют попадание любых объектов на рельсы всего за 1 сек. Затем автоматика передает информацию по защищенному каналу системам поезда и в диспетчерский центр. При получении сигнала состав заранее остановится перед препятствием, а на место будут вызваны соответствующие службы метрополитена.
«Система контроля падения на пути – это базовый элемент безопасного беспилотного движения. Она позволяет обнаружить предметы на путях и оперативно принять меры, а также предупредить пассажиров при приближении к краю платформы. Технологию создали сотрудники Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать беспилотные технологии и повышать качество поездок», – добавил Ликсутов.
