Проект «Москва – область» отметил год работы: сеть выросла до 52 маршрутов
Ежедневно на интегрированных маршрутах совершается более 160 тыс поездок
Совместная программа Правительства Москвы и Подмосковья «Москва – область», которая интегрирует пригородные автобусные маршруты в единую транспортную систему, работает уже год. Ее цель – сделать поездки между столицей и областью более удобными и безопасными.
Проект запустили из-за высокой маятниковой миграции: новые маршруты связали населенные пункты Подмосковья, где нет удобного железнодорожного сообщения, со станциями метро и транспортно-пересадочными узлами Москвы. За год сеть расширилась до 52 маршрутов в 8 округах Московской области. Сейчас на них совершают более 160 тыс поездок в день, а общее число превысило 20 млн. На отдельных линиях пассажиропоток вырос на 10-60%. Накануне годовщины запустили новые маршруты в Путилково – крупном жилом районе примерно на 100 тыс жителей.
В рамках программы маршруты приводят к стандартам Московского транспорта. Закупили более 500 новых автобусов, свыше 400 уже работают на линиях. Доля автобусов малого класса снизилась с 44% до 12%, что повысило провозную способность. Машины низкопольные, с климат-контролем, USB-зарядками и медиапанелями; на пригородных направлениях используют автобусы большого класса с мягкими креслами и ремнями безопасности.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы создаем бесшовную транспортную систему между Москвой и Московской областью. Более 400 новых современных автобусов российского производства уже обеспечивают работу свыше 50 маршрутов», – заявил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Отмечается, что передача части маршрутов под управление Москвы высвободила около 270 автобусов областных перевозчиков – их направили на усиление внутриобластных линий, в том числе на подвоз к МЦД, Ярославскому и Павелецкому направлениям железной дороги. Параллельно в Подмосковье модернизируют остановки и дорожную инфраструктуру.
