Электрокары против нефти: аналитик оценил реальные перспективы замещения черного золота

Ускоренный переход на электромобили вряд ли приведет к мгновенному и масштабному падению спроса на нефть. Об этом в своей авторской колонке для «Суверенной экономики» заявил аналитик ФГ «Финам» Николай Дудченко, проанализировав прогнозы МЭА и структуру мирового потребления углеводородов.

Эксперт отметил, что Запад возлагает на электрический транспорт огромные надежды. МЭА ждет вытеснения с рынка 5 млн баррелей нефти в сутки к 2030 году, а доля продаж электрокаров приближается к 27% от мирового авторынка. Интерес обоснован тем, что около 60% глобального спроса на нефть приходится на транспортный сектор, а запасы «дешевого» сырья стремительно сокращаются. Так, в России доля трудноизвлекаемых запасов превысила 60%, а крупные мировые месторождения давно не открывались.

«Причина столь пристального внимания к «электричкам» понятна: по данным OPEC, из общего спроса на нефть 105 млн барр/с в 2025 году около 60 млн барр/c пришлось на транспортный сектор. Из этих 60 млн барр/c 80% составил исключительно машины. Иными словами, будущее автотранспорта во многом определяет будущее спроса на нефть. При этом так называемой «дешевой нефти» в мире становится все меньше. Например, в 2010 году доля трудноизвлекаемых источников в структуре добычи России составляла порядка 20%, а в 2025, по словам Александра Новака, уже превысила 60%. К 2035 она может дойти до 80%», – объяснил колумнист.

При этом Дудченко обратил внимание на то, что оптимистичная статистика зачастую искажается медиа. Во-первых, до 40% продаж электрокаров составляют гибриды, продолжающие потреблять бензин. Во-вторых, рост рынка сосредоточен в Китае и Европе и держится на субсидиях, от которых в КНР уже начинают отказываться. Наконец, экологичность электромобилей вызывает споры у исследователей, так как полная цепочка производства и эксплуатации может давать выбросы не меньше традиционных авто.

«Вывод, который можно сделать – ситуация далеко не однозначна. Говорить о том, что активное внедрение электрокаров поможет решить проблему с растущей себестоимостью добычи, существенно снизив спрос на нефть, на наш взгляд, пока что некорректно», – заключил эксперт.

Ранее Readovka рассказывала о масштабной трансформации мирового автопрома и о том, какие последствия ждут российский рынок.