Москва наращивает зарядную инфраструктуру для электротранспорта
За 6 лет в столице установлено более 450 городских станций, а к 2030 году сеть вырастет до 4 тыс ЭЗС
Развитие экологичного транспорта остается одной из приоритетных задач властей Москвы. В столице уже зарегистрировано свыше 40 тыс электромобилей, к 2030 году планируется увеличить их количество до 320 тыс (7% от общего числа легковых машин).
В 2020 году по поручению мэра Сергея Собянина стартовал проект «Энергия Москвы», нацеленный на стимулирование водителей к переходу на электроавтомобили. За 6 лет его реализации появилось более 450 электрозарядных станций (ЭЗС). Кроме того, были введены в эксплуатацию 4 зарядных комплекса: «Измайловский», «Волоколамский», «Лефортовский» и «Южный».
Первые 5 лет все станции работали в пилотном режиме для популяризации сервиса. За этот период пользователи совершили более 1 млн бесплатных сессий. Летом 2025 года для масштабирования сети и увеличения мощностей ЭЗС перевели на среднерыночный тариф. Средства реинвестируются в развитие инфраструктуры и снижение нагрузки на действующие станции.
Для привлечения частного капитала инвесторам возмещается 50% затрат на технологическое присоединение ЭЗС (не более 2 млн рублей) вблизи точек притяжения – БЦ, ТЦ, АЗС и других. Для участия в программе мощность подключения должна быть не менее 150 кВт, а ЭЗС должны поддерживать разъемы CCS Combo2 и/или GB/T, обеспечивать одновременную зарядку 2 и более машин и быть интегрированными в городские информационные системы.
Сейчас для владельцев электромобилей сохраняется ряд преференций, включая нулевой транспортный налог и бесплатное пользование городскими парковками без шлагбаума. Для отечественных ТС также предусмотрен бесплатный проезд по федеральным платным трассам.
В перспективе до конца 2026 года на улицах столицы планируется начать установку дополнительных 550 электрозарядных станций. В целом же к 2030 году в рамках проекта сеть быстрых ЭЗС должна расшириться до 4 тыс объектов.
