Костин мог избежать расследования об Аскер-заде за $500

Виталий Бойко
Банкира сгубила либо жадность, либо глупость

Опубликованное ФБК расследование «Яхта. Самолёт. Девушка. Запретная любовь за ваш счёт» уже несколько дней сотрясает русскоязычный интернет. Официальный Кремль признается, что не может комментировать опубликованные данные, сама Наиля Вагиф кызы пытается отшучиваться, а Костин просто молчит.

На самом деле президента-председателя правления ВТБ, судя по всему, сильно задела поднятая шумиха. Главреды авторитетных СМИ и телеграм-каналов никак не отреагировали на расследование из-за бана упоминаний, а те, кого Костин не успел купить до публикации расследования, неожиданно стали писать о паре в положительном либо нейтральном ключе. Авторы плачутся, что стали участниками чужой войны, в которую были вложены миллионы, а им от этого ничего не перепало. Наиля в их текстах становится прекрасной, ей желают и дальше ходить и летать. Но только пока нет доказательств, что путешествия телеведущей оплачены"иллегальными" деньгами. Похоже, что покупать админов и редакторов продолжают.

А ведь Костин мог избежать солидных трат за молчание. Расследование Навального частично строится на данных сервисов Flightaware, которые показывают перемещение самолётов. Мало кто знает, что главные авиадеанонщики готовы полностью скрыть ваш самолет от пристальных взглядов общественности, журналистов и прочих борцов с коррупцией за символическую сумму в $500. Костин, видимо, тоже не знает. Или не находит нужным скрывать перемещения своей любовницы.

Навальный заявил, что взял все данные из открытых источников. Сервисов предоставляющих услуги по отслеживанию самолетов бесплатно в России всего три. Как нам заявил надежный источник близкий к авиационной отрасли, отследить самолеты, даже если их скроют, можно только воспользовавшись дорогостоящим оборудованием. Но Навальный брал все данные из сервисов, принадлежащих Flightaware.

Услуга от сервисов так и называется «Блокировка самолета». Создатели Flightradar24 описывают ее следующим образом:

«Просьба ограничить доступ общественности к информации о вашем индивидуальном рейсе и самолете».

Услуга позволяет блокировать все идентифицирующие данные воздушного судна, включая право собственности, регистрацию, код режима, позывной и серийный номер. Стандартные запросы на блокировку обрабатываются бесплатно (обновляется онлайн и в наших приложениях в течение 30 дней). Экспресс-24-часовая услуга доступна для блокирования самолетов, выборочного разблокирования и регулярного разблокирования за $ 500 за самолет + $ 50 за дополнительный самолет.

Уважаемый редакцией Readovka.ru Андрей Костин, готовый оплачивать своей любимой женщине безбедную жизнь, вполне мог избежать громкого скандала. Но зачем платить какому-то там сервису? Денег у ВТБ много, их хватит на добрую половину рунета.

Использованы материалы следующих авторов:

Сказка на ночь. Почему нельзя доверять падению статистики по коронавирусу в России?

Катерина Смирная, Арсений Соколов

О том, как наша провинциальная медицина с китайской заразой боролась.
Привет, ридовчанин (если слышишь это обращение впервые, не пугайся — так мы называем своих читателей), это сотрудники Readovka — Катерина Смирная и Арсений Соколов. Мы двое в лоб столкнулись с российской медициной во время пандемии коронавируса, и пишем этот текст, потому что нам есть, что сказать.***Глубинный народ достаточно скептически относится

...

Кто владеет московскими кладбищами

Виталий Бойко

Как столичный ритуальный рынок заняли ставропольские бизнесмены — и при чем тут ФСБ. Расследование Ивана Голунова.
В мае 2016 года на Хованском кладбище в Москве произошла массовая драка. В конфликте, который сопровождался перестрелкой, участвовали от 200 до 400 человек; трое погибли. Это событие завершило передел московского рынка ритуальных услуг: вместо выходцев из подмосковных Химок, чьи попытки закрепиться в столице привели к столкновению на Хова

...
Подписаться
Новости партнеров


наверх