Москвичи продолжают жаловаться на МЦД и мстят валидаторам
Неработающие системы оплаты, переполненные составы, отсутствие освещения - через что каждое утро проходят тысячи людей, спешащих на работу
Взбешенные работой МЦД люди начали мстить валидаторам. Была бы возможность — били бы причастных к транспортной вакханалии.
Который день уже после отмены платного проезда станции МЦД с утра становятся похожими на советские очереди за продуктами. Центральные диаметры не справляются с пассажиропотоком, валидаторы не работают, а операторы контакт-центра ничем не могут помочь пассажирам. Хаос, разобщенность и креатив. В отместку московскому центральному дурдому, как стали называть проект, люди разукрашивают валидаторы. И это меньшее, что делают с аппаратами.
Оставленные один на один с детищем РЖД и мэрии москвичи начинают адаптироваться и выявлять закономерности в сбоях систем МЦД. Например, в системе оплаты.
«Система оплаты проезда неспособна обрабатывать проследование границы тарифных зон без промежуточной валидации, в частности одновременно проездные по картам «Стрелка» и «Тройка» или посадку по бумажному билету, а высадку по карте. Также неизвестно, насколько корректно система, ориентированная на карту «Тройка», работает с абонементами, записанными на карту «Стрелка».
Для корректной работы системы пассажир, следующий из-за пределов соответствующей его абонементу зоны («Центральная», «Пригород»), должен выйти из поезда, провалидировать карту и снова сесть в поезд», — делится своими выводами в социальных сетях Евгений Гребенев.
Система периодически сбоит. Но кому-то везет, деньги на «Тройках» появляются словно из воздуха.
А кто-то даже заскучал по старым поездам «Стандарт+». Потому что с появлением МЦД на пассажиров, входящих на территории Москвы в обычные электрички, стали чуть ли не бросаться с кулаками, выталкивать из состава и советовать пользоваться центральными диаметрами.
Одним словом, похорошела.
