Безопасность или спасение российских дорог: в ГД обсуждают введение моратория на шипованную резину
Так в Госдуме пытаются сохранить отечественные трассы и шоссе
Член комитета по транспорту и строительству Александр Васильев рассказал о возможном введении запрета на шипованную резину в России. По словам парламентария, данный вопрос неоднократно поднимался на заседаниях.
«Мы очень часто этот вопрос обсуждаем. Я считаю, что какой-то сверхнеобходимости для жителей Центральной России в шипованной резине нет. Она необходима там, где асфальта зимой практически не видно. Там действительно надо выбирать шипованную резину. Она изобретена именно для дорог, которые находятся под уплотненным слоем снега зимой», – рассказал в эфире радио Sputnik депутат, однако не уточнил, что делать автолюбителям после утренних заморозков.
Васильев, ссылаясь на исследования зарубежных учёных, утверждает, что шипованная резина “выгрызает” дорогу до колеи и выворачивает мелкую крошку асфальта мирового стандарта. Он также отмечает, что российские автолюбители чаще выбирают именно такие шины из-за низкой стоимости.
По мнению Васильева, подобные водители “делают нехорошую вещь для остальных”. Депутат в качестве подтверждения своих слов посоветовал владельцам транспорта изучить европейский опыт, а властям регионов – получше “скоблить дорогу до асфальта” от льда.
Полный мораторий на использование шипованной резины в России депутаты считают нецелесообразным, но о региональных запретах говорят активно, сообщил Васильев. Единой точки зрения по этому поводу нет.
Ранее Readovka писала о том, что Минтранс готов сделать общественный транспорт бесплатным, если автомобилисты будут оплачивать себе дороги.
