Автомобилистов хотят штрафовать за шипованную резину в летнее время
В ГИБДД против этой идеи
Ассоциация дорожников «Росасфальт» требует штрафовать на 2 тысячи рублей водителей, использующих шипованную резину в летнее время. Кроме того, предлагается ограничить разрешенную скорость для авто с такими покрышками до 80 км/ч и обязать ставить под стекло знак «Ш», сообщает «Коммерсантъ».
Формально, с 15 июня введен запрет на использование шипованных шин летом, но штрафы в Кодексе об Административных Правонарушениях не прописаны, что и просит исправить «Росасфальт». При этом, в разных регионах России предлагается установить отдельный период запрета «шиповки» из-за разнообразия климатических зон. Автомобилистов, которые будут пересекать зоны с разными разрешительными периодами, от штрафов освободят.
Президент «Росасфальта» Николай Быстров пояснил, что дорожники не успевают ремонтировать испорченное шипованной резиной покрытие, на котором колеи образуются уже через два года после ремонта.
«Ремонтировать приходится, как правило, подрядчикам в пределах гарантийного срока. В итоге компании несут убытки — особенно с учетом удорожания битума в 2021 году», — поясняет он.
В ГИБДД эту идею раскритиковали. При этом, Министерство транспорта Подмосковья выступает против радикальных мер, но поддерживают введение временных зон.
Исполнительный директор Ассоциации производителей шин Надежда Чурмеева считает, что на износ дорожного покрытия влияет множество факторов, в том числе агрессивность реагентов, весовые ограничения и другие.
«Нужно принимать комплексные меры по всем обозначенным направлениям. А что делается, например, для повышения качества покрытия?», — комментирует она идею дорожников.
Чурмеева дополняет, что в России часто нарушают технологии производства асфальта. Это также не посредственно влияет на скорость износа покрытия. При этом, она поддерживает сезонный контроль, но выступает против ограничения скорости, так как это нарушит общий поток машин, едущих с одинаковым ускорением.
Ранее Readovka писала, что сотрудники ГИБДД будут визуально фиксировать говорящих по телефону водителей при скрытом надзоре.
