Правительство поддержало инициативу «Единой России» об отмене техосмотра
Автомобилистов освободят от бремени расходов на техническое освидетельствование их "железных коней"
По действующему в России порядку регулярный техосмотр обязателен для транспортных средств старше четырех лет. Влияние на аварийность этой меры, вызывающей много недовольства среди водителей, давно подвергалось сомнению. Сегодня стало известно, что процедуру могут оставить только для случаев продажи машины, избавив от нее большую часть автовладельцев.
Члены Госдумы от «Единой России» совместно с кабинетом министров доработают соответствующий законопроект и внесут в парламент в новом созыве. Об этом сегодня сообщил первый вице-спикер Совета Федерации, секретарь Генсовета партии Андрей Турчак.
«Фракция «Единой России» предлагает сохранить обязательный техосмотр только при смене владельца. И только в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет. Для всех остальных случаев мы предлагаем процедуру сделать добровольной. Эта инициатива распространяется исключительно на физических лиц. Для коммерческого транспорта она действовать не будет», — отметил Андрей Турчак.
Среди предложений, поступивших в народную программу партии, было немало пожеланий упростить процедуру техосмотра для граждан.
«Действующие правила проведения техосмотра уже морально устарели, они были приняты в 1994 году. Все процедуры превратились в банальную формальность. И многие это воспринимают, как дополнительный налог или даже оброк при оформлении полиса ОСАГО», — сказал секретарь Генсовета партии.
7 сентября правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством зампреда Правительства Марата Хуснуллина поддержала инициативу, касающуюся миллионов российских автомобилистов.
«Предложение парламентариев «Единой России» давно назрело. Мы предварительно неоднократно этот вопрос обсуждали с МВД, думали о подходах, советовались, взвешивали ситуацию. Сегодня на комиссии поддержали эту идею», — заявил вице-премьер. И подчеркнул, что «за безопасностью своего мотоцикла или автомобиля, в первую очередь, должен следить собственник».
Журналист издания «За рулем» Михаил Колодочкин так прокомментировал Readovka эту законодательную инициативу:
«Техосмотр превратился в достаточно унизительную процедуру. При мне были случаи, когда совершенно новая машина прямо из салона не проходила диагностику — ведь оценка диагностических стендов в сервисах отличается от оценки тех же стендов в салоне. Так как водители зачастую тратили много времени, нервов и сил на прохождение ТО и в итоге их разворачивали — это ситуация стимулировала рост взяток на пунктах техосмотра. Поэтому запрос у населения на отмену ТО, в общем, имеется — никому не нужно столько проблем ради сомнительной цели».
По статистике, в России немногим менее 50 млн легковых авто и мотоциклов. 27 млн машин выпущены меньше десяти лет назад. По словам координатора сообщества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, за год по причине неисправности автомобилей произошло 0,1% ДТП. При этом автомобилисты несут финансовую нагрузку в связи с техосмотром в 100 миллиардов рублей в год.
