Почему водители и региональные власти ополчились против Яндекса

Марат Былов
Яндекс «выжимает все соки» из сегмента Такси, ставшего главной «дойной коровой» для компании

27 октября компания Яндекс опубликовала отчет за 3-й квартал 2021 года. Стоит отметить, что прирост в процентах и абсолютных цифрах в каждом квартальном отчете дается по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Но гораздо более интересен прирост к предыдущему, 2-му кварталу этого года.

Общая выручка (Revenue) Яндекса в 3-м квартале составила 91 млрд 305 млн руб, что на 12,16% больше, чем во 2-м квартале (81 млрд 402 млн). В сегменте поисковых систем выручка в 3-м квартале составила 42 млрд 713 руб, что на 3 млрд 294 млн (8,36%) больше, чем во 2-м квартале (39 млрд 419 млн).

Самым же прибыльным для Яндекса оказался сегмент Такси, в котором выручка в 3-м квартале составила 34 млрд 11 млн руб, что на 5 млрд 891 млн (20,95%) больше, чем во 2-м квартале (28 млрд 120 млн). В сегмент Такси включается и Фудтех, выручка по которому указана в дополнительных материалах отчета с округлением — 8,1 млрд руб во 2-м квартале и 9,8 млрд руб в 3-м квартале, то есть на 1,7 млрд (20,99%). Если брать конкретно Лавку, выручка (дана с округлением) выросла с 5,5 млрд руб во 2-м до 6,7 млрд руб в 3-м квартале, то есть на 1,2 млрд (21,82%).

По сегменту Маркет в общей таблице отчетности Яндекса дана не цифра выручки, а цифра оборота товаров (Gross Merchandise Value, GMV), что все же не равнозначные показатели. Прирост в обороте по отношению к предыдущему кварталу составил 19,03% (с 35 млрд 139 млн до 41 млрд 827 млн руб).

Почему цифра выручки по Маркету не предъявлена в основной таблице отчета, понятно — в дополнительных материалах указано, что с 8,8 млрд руб во 2-м квартале она упала до 8,7 млрд руб в 3-м квартале (на 0,1 млрд или 1,15%), причем, исключая комиссию, непосредственно выручка с продаж товаров упала еще сильнее, с 6,7 до 5,8 млрд руб, то есть на 0,9 млрд (15,52%).

Резюмируя самым доходным — а может быть, и единственно доходным — для Яндекса является сегмент компании, связанный с перевозками и доставкой (Такси, Лавка, Еда), а многие из сегментов компании показывают и убыточность.

По сути, из выручки Такси финансируется увеличение товарного ассортимента (с 16,8 млн артикулов во 2-м квартале до 20,9 млн в 3-м квартале) и открытие складов (число которых возросло с 257 во 2-м квартале до 295 в 3-м квартале) в сегменте Маркет. Поэтому выжимание всех соков из Такси становится настолько важным для компании. В конце августа Яндекс в очередной раз поднял для клиентов цены на поездки, при этом повысив и свою комиссию.

Неудивительно что вследствие жадности компании одна за другой стали вспыхивать забастовки водителей такси, с начала октября охватившие подмосковные Сергиев Посад, Домодедово, Ступино, Подольск.

Важно и то, что деятельность «Яндекс Такси», которая — как всегда подчеркивает в случае каких-либо возникающих у клиентов или водителей проблем компания, является не таксопарком, а всего лишь агрегатором, оказывающим информационные услуги — вызывает раздражение и у региональных властей. Что логично, так как зарегистрированная в Москве компания снимает в свой карман «сливки с заказов», сбрасывая на бюджет регионов все издержки в виде износа дорог, пробок и ДТП, плюс невыплаченные в регионе налоги.

Это можно отследить по базе судебных решений.

19 апреля 2021 года иск «о запрете передачи заказов на перевозку пассажиров и багажа легковым такси, пункт подачи и/или пункт назначения которых находится на территории Ленинградской области, либо маршрут которых пролегает по территории Ленинградской области водителям и перевозчикам, не имеющим действующих разрешений на перевозку пассажиров и багажа легковым такси» в Арбитражный суд города Москвы (по месту регистрации ответчика) к ООО «Яндекс Такси» подал Комитет Ленинградской области по транспорту. Правда, суд 6 октября в итоге в иске отказал, мотивировав это тем, что «Яндекс Такси», «не являясь владельцем агрегатора информации об услугах или исполнителем услуг по перевозке, добросовестно предоставляет пассажирам в мобильном приложении до начала поездки всю информацию предусмотренную Законом о защите прав потребителей (информацию о водителе, транспортном средстве, наименовании партнера и его ИНН), с помощью чего потребитель может получить всю необходимую информацию о партнере». А какие-то там разрешения на перевозку кому нужны?

10 июня 2021 года иск «о признании деятельности создающей опасность причинения вреда» к ООО «Яндекс Такси» подало Управление транспорта и дорожного хозяйства Новороссийска. Иск был завернут Арбитражным судом Москвы 19 июля по чисто формальным причинам — мол, «заявление не содержит ссылок на законы и иные нормативные акты, на основании которых предъявлены требования к ответчику». 

Самым упорным и вследствие этого успешным в плане борьбы с монополистом оказалось Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.

С первым иском в Арбитражный суд Краснодарского края оно обратилось 29 июня, причем помимо «Яндекс Такси» также к «Ситимобилу», «Такси Максим» (в нескольких юридических лицах, как минимум два из которых действовали на территории Краснодарского края, отсюда и выбор суда) и «Такси Регион». Как говорится в одном из судебных решений по делу: «Исковое требование мотивировано тем, что ответчики ведет на территории Краснодарского края деятельность по передаче заказов такси водителям, в том числе, не имеющим разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым транспортом, фактически осуществляя функции диспетчерской службы, принимая заказы на перевозку пассажиров и распределяя их между водителями. Министерство указывает, что тем самым ответчики способствует совершению водителями, не имеющими соответствующих разрешений на перевозку, нарушений административного законодательства, создают опасность причинения вреда в будущем. На основании статьи 1065 Гражданского кодекса Российской Федерации Министерство просит суд признать соответствующую деятельность ответчиков незаконной и запретить им заключать договоры на оказание информационных услуг».

9 августа суд иск отклонил, однако 20 сентября Минтранспорта выиграло апелляцию в Пятнадцатом апелляционном арбитражном суде (Ростов-на-Дону), после чего следующее заседание было назначено на 23 ноября 2021 года в Арбитражном суде Краснодарского края.

При этом постановлением Пятнадцатого апелляционного арбитражного суда дело было передано по подсудности (месту регистрации компаний) в Москву, где 25 октября в Арбитражный суд города Москвы был зарегистрирован иск и 27 октября на первом заседании суда принят к производству. Первое заседание по существу дела назначено на 9 декабря.

Что-то подсказывает, что в декабре в Яндексе вряд ли будут открывать шампанское.

Использованы материалы следующих авторов:

Суд арестовал счета российской структуры производителя Dell на 778,5 млн рублей

Компания не выполнила взятые на себя обязательства.
Арбитражный суд арестовал счета российской структуры американского производителя вычислительной техники Dell на 778 млн рублей. Системный интегратор «Талмер» обвинил российскую структуру компании в неосновательном обогащении, сообщает газета «Коммерсантъ», ссылаясь на картотеку арбитражных дел. 8 апреля ООО «Талмер» подал иск в суд на ООО «Делл» (контролируется нидерландскими Dell Global Holdings III BV и Dell International Holdings VIII BV; Нидерланды входят в российский список «недружественн

...

Минсельхоз решил завезти в Россию тысячи гастарбайтеров из Узбекистана

На этот раз для работы на птицефабриках, хотя в отрасли говорят о большом количестве российских специалистов, нуждающихся в работе в этой сфере.
Решение о завозе узбеков для работы в аграрно-промышленном комплексе было принято на прошедшем 19 октября в Минсельхозе совещании. До конца этой недели идет прием заявок от предприятий. Итоговое количество составит 3,5 тыс рабочих. Завозить гастарбайтеров планируется в рамках квоты в 10 тыс рабочих из Узбекистана, ранее согласованной Министерством строительного хозяйства и труда РФ для строительной отрасли. «У нас будет поездка на следующей неделе на территорию Узбекистана, мы в пилотном ре

...
Подписаться
Новости партнеров


наверх