Коллекционные – без сбора, остальные – платят: Минпромторг меняет правила ввоза старых иномарок

В России может существенно подорожать ввоз подержанных автомобилей старше 30 лет. Сейчас для таких машин при соблюдении ряда технических параметров действует освобождение от утильсбора. Однако Минпромторг подготовил проект изменений, предлагающий сохранить эту преференцию исключительно для транспортных средств, официально признанных культурной ценностью. Чем это может обернуться для россиян, Readovka рассказал автоэксперт Андрей Осипов.

Специалист пояснил, что только около 10% ввозимых автомобилей возрастом от 30 лет обладают реальной исторической или коллекционной ценностью – например, редкие версии BMW или Mercedes. Соответствующий статус помогает владельцам при участии в аукционах и на выставках. Основная же масса покупателей привозит старые машины для личных поездок, сбережения средств или из ностальгических побуждений. Теперь им придется выбирать: проходить сложную процедуру экспертизы или оплачивать утильсбор.

Эксперт напомнил, что логистика и оформление раритетов и без того требуют существенных трат. По расчетам Осипова, транспортировка авто морем из США, Японии или Южной Кореи варьируется от 2 до 5 тыс долларов. Параллельно взимаются таможенные пошлины, рассчитываемые исходя из литража мотора. Поскольку у старых моделей часто стоят объемные двигатели V6 и V8, сумма растаможки получается весьма значительной, к чему добавляются еще и комиссии компаний-посредников.

Наиболее чувствительно нововведения могут откликнуться на Дальнем Востоке, где средний возраст автопарка достиг 22 лет и сохраняется высокая зависимость от импорта подержанных машин. Осипов считает, что новые финансовые требования способны полностью обнулить смысл покупки таких авто.

Пока инициатива находится на стадии проекта. Минпромторг предлагает не облагать утильсбором автомобили старше 30 лет с оригинальными агрегатами (кузовом, рамой, мотором), не используемые в коммерции, но только при наличии официального статуса предмета культуры. Вступить в силу новая система может в 2027 году.

Ранее стало известно, что в следующем году утильсбор в России вырастет на 10–20%.