S7 отстранил от работы экипаж, управлявший лайнером на страшном рейсе из Магадана
Руководство авиакомпании считает, что пилоты не проконтролировали качество обработки лайнера противообледенительной жидкостью
Авиакомпания S7 отстранила до окончания расследования экипаж лайнера, управлявшего судном Airbus A321neo на рейсе из Магадана. Вопросы, в первую очередь, вызывает не поведение пилотов во время самого полета, а то, в каком состоянии они приняли судно перед вылетом. У следствия уже есть веские основания считать, что самолет не был обработан должным образом противообледенительной жидкостью из-за спешки, а экипаж никак не проконтролировал это и допустил халатность. Более того, вероятно, сама жидкость представляла из себя обыкновенную автомобильную незамерзайку. Впрочем, по данным Readovka, до сих пор никто из сотрудников аэропорта в Магадане задержан не был.
Напомним, позавчера Readovka сообщила об обстоятельствах полета рейса S7 Магадан-Новосибирск, чуть было не закончившегося трагедией из-за обледенения. Сам факт ЧП в авиакомпании признали лишь спустя почти сутки, но даже после обнародования переговоров диспетчеров с пилотами в S7 считают, что контроль над судном сохранялся во все время полета.
Весь вчерашний день, по данным Readovka, в аэропорту работали следователи. При этом давать какие-либо комментарии сотрудникам строго запрещено. Сам аэродром считается проблемным — ранее к нему неоднократно озвучивали претензии по факту ненадлежащего обслуживания самолетов. Однако кому вообще могло прийти в голову обработать самолет автомобильной незамерзайкой, как предполагают следящие за ситуацией специалисты, следствию ещё предстоит установить.
2 декабря стало известно, у летевшего 2 декабря из Магадана в Новосибирск самолета компании S7 пилоты потеряли управление, предположительно из-за обледенения обоих двигателей. Airbus A321neo сначала провалился вниз на 2 километра, а после и вовсе вышел из-под контроля. Только благодаря профессионализму экипажа трагедии удалось избежать.
Эксперты, опрошенные Readovka, рассказали, что инцидент мог произойти по вине наземных служб: самолет возможно обработали не специальными противообледенительными реагентами, а чем-то иным — это мог быть даже стекломой. Авиакомпания изначально отказывалась признавать эту версию, однако вчера все же отметила, что самолет и правда мог быть обработан недолжным образом.
Ранее Readovka писала, что появилась запись страшных переговоров пилотов потерявшего управление S7.
