Ведущий эксперт по гражданской авиации подтвердил версию Readovka, что причиной проблем лайнера S7 могла стать экономия на противообледенительной жидкости

Кирилл Громов
Он прокомментировал нюансы ЧП

Заслуженный пилот СССР, член комиссии по вопросам воздушного транспорта Общественного совета Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Олег Смирнов обратил внимание на важный момент в истории с бортом компании S7, едва не закончившейся гибелью более 200 человек. Об этом сообщает Readovka.

«Это идеальная погода для образования льда на несущих поверхностях самолета — на крыле, на стабилизаторе, на фюзеляже и т.д. Для того, чтобы избежать неприятностей на взлете… самолет обязаны обливать перед вылетом… противообледенительной жидкостью», – рассказал Смирнов.

Он добавил какие именно нюансы могли повлиять на ситуацию. 

«Первый нюанс заключается в том, какова кондиция этой жидкости, соответствует ли она всем показателям (химический состав), которым надлежит быть в этой жидкости, — говорит заслуженный летчик, являющийся на сегодняшний день ведущим российским экспертом в сфере гражданской авиации. — Далее количество жидкости и мастерство тех, кто обливает самолет. Это тоже нужно уметь. Не просто поливать, как в душевой над головой душ держишь, а поливать со знанием дела, особое внимание обратив на крыло и стабилизатор», – сообщил эксперт.

Как считает Смирнов, «комиссии, которая расследует, надо внимание обратить, что это за жидкость была... и насколько она эффективно сработала в полете»: «Это все строго регламентированные жидкости и абы какими обливать запрещено. Только рекомендованными и в нужных пропорциях… Чтобы на самом деле была антиобледенительная, а не просто которая смачивает крыло самолета водой… Люди должны быть этому обучены, проверена вот эта жидкость. Проверяется регулярно перед тем, как обливать самолет. Все это должно строго выдерживаться».

«Владельцы авиакомпаний... пытаются сэкономить, потому что это дорогущая жидкость. Экипажам даже иногда рекомендации дают — не обливайте лучше... Есть такие случаи, зафиксированы, экономия за счет безопасности полетов, — отметил эксперт. — Таким людям не место в авиации. Их на пушечный выстрел нельзя допускать к руководящим креслам авиакомпаний и аэропорта».

Как первой сообщила Readovka, «при подготовке рейса самолет вместо противообледенительной жидкости могли обработать чем-то другим (банально даже автомобильным стекломоем, либо дешевым контрафактом), из-за чего он и начал терять управляемость при наборе высоты». S7 сначала пыталась это отрицать, но затем признала, что обнаруженное на крыльях «обледенение могло образоваться не только в воздухе, но и еще до взлета — на земле».

Ранее Readovka сообщала, что появилась запись страшных переговоров «Мы не можем самолет стабилизировать!»: появилась запись страшных переговоров пилотов потерявшего управление S7Главной версией происшествия остается неправильная противообледенительной жидкостью пилотов потерявшего управление S7.

Использованы материалы следующих авторов:

Фотографии в материале: Открытые источники

Приостановлена работа обеих нитей «Северного потока»

План и график были согласованы заранее.
Оператор магистрали Nord Stream AG сообщил о приостановке работ обеих нитей «Северного потока». Причиной послужил плановый техосмотр. «Северный поток-1» «Северный поток-1» — экспортный газопровод из России в Европу через Балтийское море, мощностью 55 млрд м³ газа в год. «С 11 по 21 июля 2022 года компания Nord Stream AG произведет временную остановку обеих ниток газопровода „Северный поток“ для проведения плановых профилактических работ», — указано в сообщении. Проверке подлеж

...

С понедельника водители «Яндекс.Такси» начинают забастовку в Коми

Поводом стал непрерывный рост комиссий.
Сыктывкарские таксисты решили с 6 по 10 декабря прекратить брать заказы в час пик — с 07:00 до 09:00 и с 17:00 до 19:00. Поводом стал непрерывный рост комиссий «Яндекс.Такси», сообщает Readovka. Он сопровождался одновременно снижением как минимальной стоимости поездки (сейчас она упала в Сыктывкаре до 59 рублей, при стоимости литра бензина минимум в 45 — 48 рублей), так и увеличением расстояния подачи (с 1 декабря оно выросло с 2,6 до 3,7 км). Решение о забастовке было принято на собрании, про

...
Подписаться
Новости партнеров


наверх