Прогнозируется снижение продаж легковых автомобилей в РФ
В 2022 году спрос может сократиться на 50%
Продажи легковых автомобилей из салонов в РФ в 2022 году могут сократиться на 50%. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на председателя комитета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Алексея Калицева.
«Я думаю, что ясность с поставками будет в ближайший квартал. Я не ожидаю существенного улучшения ситуации в течение второго квартала. Второй квартал — это будет период преодоления всех вопросов, которые есть. И если у нас будет положительный сценарий, мы начнем производить, рынок в этом году может составить 0,8-0,85 (млн авто)», – комментирует ситуацию он.
Это и есть ожидаемое падение на 50%. Если производство начнется позже, чем третий квартал, то сокращение продаж будет еще ощутимее.
В сравнении с показателями 2020 года продажи новых легковых автомобилей в РФ в прошлом году увеличились на 4,3% и составили 1,67 млн штук. В первом же квартале 2022 года они упали на 28,4% в сравнении с 2021 годом и составили 277 332 единицы. В марте этого года было продано всего 55 129 автомобилей, что ниже на 62,9%, чем в марте 2021 года.
Напомним, что 24 февраля президент России Владимир Путин объявил о проведении специальной военной операции на Украине. После этого США, ЕС, Великобритания, а также ряд других государств заявили, что вводят санкции, которые коснулись и рынка автомобилей РФ.
16 марта заводы крупных автомобильных компаний BMW и Volkswagen объявили о том, что приостанавливают работу, что произошло по причине нехватки деталей, которые импортировались из Украины.
В марте 2022 года среднее подорожание на новые автомобили в РФ составило 40%. В два раза выросли цены на Lada «АвтоВАЗ».
22 марта министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил о том, что стране придется попрощаться с некоторыми зарубежными автомобильными компаниями, однако не одна из них не говорила об окончательном уходе с рынка РФ. Представители автокомпании Renault сообщили, что возобновляют производство на своих заводах в Москве, вопреки тенденции многих других крупных мировых компаний, которые разорвали связи с Россией из-за специальной военной операции на Украине.
23 марта отечественный автоконцерн АвтоВАЗ официально приостановил выпуск транспортных средств на всех производственных линиях на неопределенный срок.
31 марта производители Opel и Peugeot, владеющие 14 брендами, в том числе Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall, объявили о том, что они присоединяются к антироссийским санкциям и закрывает завод в Калуге из-за дефицита импортных запчастей. 19 апреля появилось сообщение о том, что производство «встало» из-за санкций. Автоконцерн Stellantis, объяснил это трудной логистикой.
20 апреля стало известно о том, что каршерингу не хватает машин. Эксперты спрогнозировали рост цен и снижение популярности проката автомобилей в РФ
Ранее Readovka писала о том, что немецкий производитель Continental возобновил производство шин в Калуге.
