Компании, ушедшие из РФ, теперь «под крылом» Роскосмоса
Завод «Рено» уже готовится к производству автомобилей «Москвич»
«Роскосмос» готов взять под управление близкие по профилю иностранные предприятия в случае их национализации. Речь идет о компаниях и организациях, переставших работать в РФ, заявил генеральный директор компании Дмитрий Рогозин в своем Telegram-канале.
Так глава корпорации прокомментировал заявление мэра Москвы Сергея Собянина о том, что завод «Рено» столичное правительство возьмет на свой баланс и запустит там производство автомобилей под историческим брендом «Москвич». Он отметил, что «Роскосмос» готов оперативно наладить там выпуск высококачественной отечественной продукции гражданского назначения.
«Если губернаторы последуют примеру мэра Москвы и начнут принимать решительные меры в отношении собственности бежавших из России иностранных магнатов, Роскосмос готов брать близкие по профилю предприятия в наше управление», – пояснил Рогозин.
Напомним, что 24 февраля президент России Владимир Путин объявил о проведении специальной военной операции на Украине. После этого США, ЕС, Великобритания, а также ряд других государств заявили, что вводят санкции, которые коснулись и рынка автомобилей РФ.
16 марта заводы крупных автомобильных компаний BMW и Volkswagen объявили о том, что приостанавливают работу, что произошло по причине нехватки деталей, которые импортировались из Украины.
В марте 2022 года среднее подорожание на новые автомобили в РФ составило 40%. В два раза выросли цены на Lada «АвтоВАЗ». 22 марта министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил о том, что стране придется попрощаться с некоторыми зарубежными автомобильными компаниями, однако не одна из них не говорила об окончательном уходе с рынка РФ. Представители автокомпании Renault сообщили, что возобновляют производство на своих заводах в Москве, вопреки тенденции многих других крупных мировых компаний, которые разорвали связи с Россией из-за специальной военной операции на Украине.
23 марта отечественный автоконцерн АвтоВАЗ официально приостановил выпуск транспортных средств на всех производственных линиях на неопределенный срок. 31 марта производители Opel и Peugeot, владеющие 14 брендами, в том числе Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall, объявили о том, что они присоединяются к антироссийским санкциям и закрывает завод в Калуге из-за дефицита импортных запчастей. 19 апреля появилось сообщение о том, что производство «встало» из-за санкций. Автоконцерн Stellantis, объяснил это трудной логистикой.
20 апреля стало известно о том, что каршерингуне хватает машин. Эксперты спрогнозировали рост цен и снижение популярности проката автомобилей в РФ. В тот же день немецкий производитель Continental возобновил производство шин в Калуге. Решение принято на основании опасений возникновения «уголовно-правовых последствий», которые могут наступить в случае неисполнения обязательств.
27 апреля стало известно, что французская Renault передаст свою 68-процентную долю в «Автовазе» российской стороне с возможностью ее обратного выкупа в течение пяти-шести лет. По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова речь не идет о национализации, но это будет сделка «за рубль». Также Мантуров отметил, что Renault передаст долю в московском предприятии правительству Москвы – там будут выпускаться другие автомобили.
28 апреля Калининградский завод «Автотор», который занимается сборкой иномарок BMW, Kia и Hyundai, сообщил,что приостанавливает работу предприятия с 1 по 22 мая. Российские активы Группы Renault переходятв госсобственность РФ. 15 мая состоялось соответствующее подписание соглашений.
В результате, 100% акций ЗАО «Рено Россия» будет владеть правительство Москвы. 67,69% акций автоконцерна «АВТОВАЗ» переходят в собственность Российской Федерации в лице ФГУП «НАМИ». Оставшиеся акции автоконцерна АВТОВАЗ сохранит ГК «Ростех». Сервисное обслуживание автомобилей Renault в РФ теперь будет осуществлять «АВТОВАЗ», заявили в Минпромторге.
Ранее Readovka писала о том, что 18 из 30 крупнейших иностранных компаний продолжают работать в России.
