«В объезд санкций и салонов»: эксперт рассказал, как сэкономить на покупке авто из-за рубежа

Уход с российского рынка западных брендов не заставил автолюбителей массово пересаживаться на отечественный автопром. И у граждан осталась альтернатива – покупка машин на рынках Китая и Кореи или через аукционы Японии, пока в салонах цены на те же авто с пробегом остаются весьма высокими. Подробнее о том, как приобрести железного коня с серьезной экономией бюджета, рассказал «Горсайту» менеджер DACARDV по Сибирскому региону Иван Листяк.

Эксперт отметил, что процесс начинается с поиска подходящего автомобиля на азиатских рынках. Клиенту предоставляют фотографии, и после одобрения машину выкупают. Если автомобиль найден в Китае или Корее, его приобретают напрямую. В случае с японским рынком компания участвует в аукционе.

Ключевой момент, на который обратил внимание Листяк, – порядок оплаты. Чтобы избежать начисления коммерческого утильсбора, который может превысить 300 тыс рублей, клиенту выставляют счет с реквизитами для самостоятельного перевода. После приобретения автомобиль доставляют в порт или передают транспортной компании. Далее следует ожидание назначения судна и отгрузки. По прибытии во Владивосток машина проходит таможенное оформление, затем покупателю выставляют соответствующий счет. Листяк подчеркнул важность совпадения реквизитов при оплате – рассчитываться необходимо строго со своей карты или через банк по указанным реквизитам.

Как рассказал собеседник издания, после выпуска с таможни автомобиль направляют в лабораторию для проверки соответствия ГОСТу. Затем оформляется электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), и машина ожидает отправки владельцу. Клиент может либо забрать покупку самостоятельно, либо доверить перегон специалисту. Постановка на учет – обязанность нового владельца, напомнил эксперт.

При этом Листяк уточнил, что доставка из Кореи занимает около 2-3 недель, из Китая – примерно 2 месяца, самый долгий путь у машин из Японии – до 3 месяцев. Эксперт также отметил, что на внутреннем рынке аналогичный автомобиль с пробегом может стоить дороже на 200-500 тыс рублей в зависимости от модели.

Ранее автоэксперт Лев Воропаев предсказал рост цен до 20% на автомобили, ввезенные из стран ЕАЭС, в случае, если Минпромторг ужесточит правила расчета утильсбора.