В Москве сделаю оплату метро, как в Токио и Нью-Йорке
На новую систему потратят сотни миллионов
Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, куда едет пассажир.
Поэтапное внедрение такой системы, как сообщает РБК, начнется с 2020-го года. Сумма контракта на разработку новой системы — 670 млн рублей. Победителем тендера стал разработчик программного обеспечения «Программный продукт». Срок исполнения — 910 календарных дней с даты заключения контракта.
Проведенный тендер предполагает создание системы, которая обеспечит поддержку оплаты и контроля проезда на общественном транспорте Москвы. Система рассчитана на использование на разных видах общественного транспорта, поэтому в техническом задании предусмотрены разные виды контроля билетов — как на входе, так и на выходе. Сейчас в столице действуют две тарифные зоны для наземного городского пассажирского транспорта: зона А (Москва в пределах МКАД и Новомосковский административный округ) и зона Б (Троицкий административный округ).
Таким образом столичный метрополитен стремится перенять опыт Токио, Сингапура, Лондона, Нью-Йорка и других мегаполисов с развитыми транспортными системами.
Для пассажиров это значит, что в стоимость их поездки вскоре будут закладываться тарифы (в зависимости от того, куда едет человек), количество пересадок и даже время суток.
«В московском метро не планируется вводить зональные тарифы за проезд. Метрополитен по поручению Департамента транспорта создаёт единую билетную систему для всего общественного транспорта Москвы. На наземном городском транспорте и в электричках есть зональные тарифы. Поэтому новая единая система оплаты проезда предусматривает технические возможности записи и считывания зональных билетов», — подчеркивают представители столичного метрополитена.
