«АвтоВаз» перешел к пятидневке, осенью предприятие планирует нарастить производство

Все автосборочные автопроизводства в Тольятти будут работать пять дней в неделю, а позже завод перейдет на шестидневный график, сообщает ТАСС со ссылкой на слова зампредседателя предприятия Валерия Королева. С осени концерн планирует собирать автомобили двумя сменами – дневной и вечерней, чтобы нарастить выпуск автомобилей и, вероятно, наверстать упущенную прибыль. 

«Все работники с 15 августа перешли на пятидневный режим», – говорится в сообщении.

Производство Lada Granta будет увеличено до 50 машин, а Lada Niva – до 38 единиц в час. Автомобили с электронной антиблокировочной системой тормозов (ABS) должны вернуться на конвейер в 2023 году. Зарплаты за переработку сотрудников по трудовому договору будут повышены на 20-25%, пообещали в компании. 

Полгода производство функционировало в облегченном режиме, работники получали 2/3 оклада, некоторые были заняты хозяйственной деятельностью на территории завода. Около одной тысячи сотрудников были отправлены в санатории. С начала 2022 года сборка автомобилей упала на 62%, до 74,6 тыс штук. Три недели апреля рабочие находились в отпуске. 

В течение мая «АвтоВаз» простаивал из-за отсутствия комплектующих. В начале июня производство легковых автомобилей возобновилось, но с перебоями и четырехдневной рабочей неделей.

Напомним, что 24 февраля президент России Владимир Путин объявил о проведении специальной военной операции на Украине. После этого США, ЕС, Великобритания, а также ряд других государств заявили, что вводят санкции, которые коснулись и рынка автомобилей РФ.

16 марта заводы крупных автомобильных компаний BMW и Volkswagen объявили о том, что приостанавливают работу и что происходит это по причине нехватки деталей, которые импортировались из Украины.

Подорожание на новые автомобили в РФ составило 40%. В два раза выросли цены на Lada «АвтоВАЗ» в марте 2022 года. 

22 марта министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил о том, что стране придется попрощаться с некоторыми зарубежными автомобильными компаниями, однако не одна из них не объявляет об окончательном уходе с рынка России. Представители автокомпании Renault сообщили, что возобновляют производство на своих заводах в Москве, вопреки тенденции многих других крупных мировых компаний, которые разорвали связи с РФ из-за специальной военной операции на Украине.

23 марта отечественный автоконцерн «АвтоВАЗ» приостановил выпуск транспортных средств на всех производственных линиях на неопределенный срок. 31 марта производители Opel и Peugeot, владеющие 14 брендами, в том числе Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall, объявили о том, что они присоединяются к антироссийским санкциям и закрывают завод в Калуге из-за дефицита импортных запчастей. 

19 апреля появилось сообщение о том, что производство «встало» из-за санкций. Автоконцерн Stellantis, объяснил это трудной логистикой. 20 апреля стало известно о том, что каршерингу не хватает машин. Эксперты спрогнозировали рост цен и снижение популярности проката автомобилей в РФ. В тот же день немецкий производитель Continental возобновил производство шин в Калуге. Решение было принято на основании опасений возникновения  «уголовно-правовых последствий», которые могут наступить в случае неисполнения обязательств. 

27 апреля стало известно, что французская Renault передаст свою 68-процентную долю в «Автовазе» российской стороне с возможностью ее обратного выкупа в течение пяти-шести лет. По словам Дениса Мантурова речь не идет о национализации, но это будет сделка «за рубль». Также он отметил, что Renault передаст долю в московском предприятии правительству Москвы – там будут выпускаться другие автомобили.

28 апреля Калининградский завод «Автотор», который занимается сборкой иномарок BMW, Kia и Hyundai, сообщил, что приостанавливает работу предприятия с 1 по 22 мая.

Российские активы группы Renault перешли в госсобственность РФ. 15 мая  состоялось соответствующее подписание соглашений. В результате 100% владельцем акций ЗАО «Рено Россия» стало правительство Москвы. 67,69% акций автоконцерна «АВТОВАЗ» перешли в собственность Российской Федерации в лице ФГУП «НАМИ». Оставшиеся акции автоконцерна АВТОВАЗ сохранил ГК «Ростех». Сервисное обслуживание автомобилей Renault в РФ теперь будет осуществлять «АВТОВАЗ».

Согласно данным единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), с 3 июня 2022 года автозавод переименован из Renault в АО «Московский автомобильный завод «Москвич» (был ЗАО «Рено Россия»). Кроме того, в официальных документах обозначена и смена руководителя – с Яна Птачека из структуры Renault на Дмитрия Пронина. Ранее он занимал пост замглавы московского Дептранса.

6 июня Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) сообщила о том, что было продано на 83,5% меньше машин. По их данным, на территории РФ реализовалось менее 24,3 тыс автомобилей. С начала года объем продаж превысил 318 тыс машин, что на 52% ниже аналогичного периода прошлого года.

Продажи автомобилей Lada в мае упали на 84% – до 6 тыс шт, в январе-мае было продано 67,23 тыс машин. На втором месте южнокорейская компания Kia, продажи которой в мае снизились на 81% – до 3,6 тыс штук, а в январе-мае – на 53%, до 41,8 тыс штук. Тройку лидеров замыкает компания Hyundai, потерявшая в продажах продажи в мае на 82% – до 2,9 тыс штук, а за январь-май – на 48%, до 37 тыс штук. 

8 июня «Автостат» сообщил, что продажи премиальных авто сократились на 89%, а водители стали рассматривать покупку «Москвича». По данным исследования «Рамир», 60% автомобилистов заявили, что положительно относятся к его возвращению. В этот же день «Автоваз» сообщил о возобновлении производства после простоя. Уже выпущены первые LADA Granta с максимальной локализацией.

Российский рынок легковых автомобилей, как новых, так и подержанных, стал сокращаться. При этом склады страны остались переполненными новыми машинами.

4 июля Lotus сообщил, что планирует вернуться к производству седанов в 2023 году. А глава Минпромторга заявил о скором снижении цен на автомобили.

В июле появились сообщения о том, что авторынок в России может полностью восстановиться к 2024 году. Однако пока дефицит автозапчастей ощутим и заставляет автосервисы покупать их в Монголии или обманывать автовладельцев. 

14 июля «АвтоВАЗ» заявил о  намерении создать новое семейство автомобилей LADA. В него будут входить машины класса С. 

Ранее Readovka писала о том, что «АвтоВаз» объявил о начале продаж обновленной Niva Legend и назвал ее стоимость.