Европейские санкции ударили по автомобильному бизнесу

Последствия западных санкций не остались незамеченными. Европейские ограничения сильно ударили по по российскому автомобильному бизнесу. 

Ассоциация европейского бизнеса( АЕБ) сообщила о том, что было продано на 83,5% меньше машин. По их данным, на территории РФ было реализовано 24,3 тыс автомобиля. С начала года объем продаж превысил 318 тыс машин, что на 52% ниже аналогичного периода прошлого года.

«Май 2022 года ознаменовался падением уровня продаж новых автомобилей на 83,5%, или на 123,11 тыс шт. по сравнению с маем 2021 года, продажи составили 24,268 тыс автомобилей», – говорится в сообщении АЕБ. 

Продажи автомобилей Lada в мае упали на 84% – до 6 тыс шт, в январе-мае было продано 67,23 тыс машин. На втором месте южнокорейская компания Kia, продажи которой в мае снизились на 81% – до 3,6 тыс шт, а в январе-мае – на 53%, до 41,8 тыс шт. Тройку лидеров замыкает компания Hyundai, потерявшая в продажах продажи в мае на 82% – до 2,9 тыс. шт., а за январь-май – на 48%, до 37 тыс шт. 

Из-за санкций в России сильно просел импорт автомобильных запчастей и самих автомобилей. Кроме того, ряд компаний объявил о своем уходе с российского рынка, а некоторые, как «Renault», закрыли свои сборочные цеха и производства на территории страны.

Напомним, что 24 февраля президент России Владимир Путин объявил о проведении специальной военной операции на Украине. После этого США, ЕС, Великобритания, а также ряд других государств заявили, что вводят санкции, которые коснулись и рынка автомобилей РФ.

16 марта заводы крупных автомобильных компаний BMW и Volkswagen объявили о том, что приостанавливают работу, что произошло по причине нехватки деталей, которые импортировались из Украины. В марте 2022 года среднее подорожание на новые автомобили в РФ составило 40%. В два раза выросли цены на Lada «АвтоВАЗ».

22 марта министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил о том, что стране придется попрощаться с некоторыми зарубежными автомобильными компаниями, однако не одна из них не говорила об окончательном уходе с рынка РФ. Представители автокомпании Renault сообщили, что возобновляют производство на своих заводах в Москве, вопреки тенденции многих других крупных мировых компаний, которые разорвали связи с Россией из-за специальной военной операции на Украине. 23 марта отечественный автоконцерн АвтоВАЗ официально приостановил выпуск транспортных средств на всех производственных линиях на неопределенный срок.

31 марта производители Opel и Peugeot, владеющие 14 брендами, в том числе Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall, объявили о том, что они присоединяются к антироссийским санкциям и закрывает завод в Калуге из-за дефицита импортных запчастей. 19 апреля появилось сообщение о том, что производство «встало» из-за санкций. Автоконцерн Stellantis, объяснил это трудной логистикой.

20 апреля стало известно о том, что каршерингу не хватает машин. Эксперты спрогнозировали рост цен и снижение популярности проката автомобилей в РФ. В тот же день немецкий производитель Continental возобновил производство шин в Калуге. Решение принято на основании опасений возникновения  «уголовно-правовых последствий», которые могут наступить в случае неисполнения обязательств. 

27 апреля стало известно, что французская Renault передаст свою 68-процентную долю в «Автовазе» российской стороне с возможностью ее обратного выкупа в течение пяти-шести лет. По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова речь не идет о национализации, но это будет сделка «за рубль». Также Мантуров отметил, что Renault передаст долю в московском предприятии правительству Москвы – там будут выпускаться другие автомобили.

28 апреля Калининградский завод «Автотор», который занимается сборкой иномарок BMW, Kia и Hyundai, сообщил, что приостанавливает работу предприятия с 1 по 22 мая. Российские активы Группы Renault переходят в госсобственность РФ. 15 мая  состоялось соответствующее подписание соглашений.

В результате, 100% акций ЗАО «Рено Россия» будет владеть правительство Москвы. 67,69% акций автоконцерна «АВТОВАЗ» переходят в собственность Российской Федерации в лице ФГУП «НАМИ». Оставшиеся акции автоконцерна АВТОВАЗ сохранит ГК «Ростех». Сервисное обслуживание автомобилей Renault в РФ теперь будет осуществлять «АВТОВАЗ», заявили в Минпромторге.

Согласно данным единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), с 3 июня 2022 года автозавод переименован Renault  в АО «Московский автомобильный завод «Москвич» (был ЗАО «Рено Россия»). Кроме того, в официальных документах обозначена и смена руководителя – с Яна Птачека из структуры Renault на Дмитрия Пронина. Ранее он занимал пост замглавы московского Дептранса.

Напомним, Российские активы Группы Renault переходит в госсобственность РФ. 15 мая состоялось соответствующее подписание соглашений. В результате, 100% акций ЗАО «Рено Россия» будет владеть правительство Москвы. 67,69% акций автоконцерна «АВТОВАЗ» переходят в собственность Российской Федерации в лице ФГУП «НАМИ». Оставшиеся акции автоконцерна АВТОВАЗ сохранит ГК «Ростех». Сервисное обслуживание автомобилей Renault в РФ теперь будет осуществлять «АВТОВАЗ», заявили в Минпромторге.

Ранее Readovka сообщала о том, какие автомобили будут освобождены от обязательного техосмотра.