В Нижнем Новгороде «Volkswagen» предложил своим сотрудникам уволиться
Чем раньше уйдешь, тем больше получишь
Сотрудникам «Volkswagen» в Нижнем Новгороде предложили уволиться по собственному желанию, с выплатой компенсации в размере шести окладов, сообщает «КомерсантЪ». Такое условие действует для тех сотрудников, кто расторгает трудовой договор до 17 июня.
Сотрудники, которые разорвут контракт до 29 июня, получат только пять окладов. На предприятиях компании в Нижнем Новгороде работает около 200 человек. В «Фольксваген Груп Рус» предложили пакет, включающий финансовую компенсацию и медицинскую страховку до конца 2022 года, а также личное IT-оборудование тем сотрудникам, кто желает покинуть свою должность.
24 февраля Audi остановила отгрузки автомобилей в адрес российских дилеров.
28 февраля о приостановке поставок дилерам заявили в Volkswagen, точно так же поступили в General Motors (Cadillac и Chevrolet премиум-сегмента) и Volvo. В тот же день производитель грузовиков Daimler Truck заявил о заморозке сотрудничества с КАМАЗом, а Renault остановила завод в Москве; в дальнейшем выяснилось, что простой продлится минимум до 14 марта. 23 марта стало известно, что Renault приостановит все операции в России
1 марта BMW прекратила отгрузку машин дилерам и заявила об остановке производства на калининградском заводе «Автотор». Ford Motor Company сообщила о прекращении сборки фургонов Transit на совместном предприятии Соллерс Форд в Елабуге. Временно остановился завод Hyundai в Санкт-Петербурге. Производитель трансмиссий для грузовиков ZF прекратил поставки в адрес совместного предприятия ZF Kama. Перестала поставлять подшипники в РФ компания SKF.
3 марта Toyota приостановила производство в Санкт-Петербурге и поставки машин в РФ. В тот же день встали два российских завода Volkswagen, в Калуге и Нижнем Новгороде, а Suzuki заявила о прекращении поставок автомобилей и мотоциклов.
4 марта стало известно о временном простое на АВТОВАЗе (он начался 5 марта); о приостановке поставок товарных машин в Россию заявили в Mercedes-Benz, и одновременно с этим был остановлен завод бренда в подмосковном индустриальном парке Есипово.
9 марта остановилось производство шинного бренда Continental в Калуге, завод поставлял продукцию на конвейеры АВТОВАЗа, Renault, Ford, Nissan и Volkswagen. А 10 марта стало известно о том, что из России полностью, включая телетрансляции, уходит Формула-1.
10 марта концерн Stellantis (Peugeot, Citroen и Opel) сообщил о приостановке экспорта своих автомобилей из РФ и временном прекращении поставок машин на рынок России из-за рубежа. 31 марта производитель Opel и Peugeot закрывает завод в Калуге из-за дефицита импортных запчастей.
Кроме того, за эти дни прекратили поставки автомобилей в Россию марки Skoda, Honda, Mazda, Lexus, Porsche, Jaguar Land Rover, Lamborghini, Bentley, а также производитель грузовиков Scania и мотоциклетный бренд Ducati, а компания Harley-Davidson заявила о приостановке продаж. Концерны BP и Shell разорвали связь с российскими партнерами (однако позже Shell была вынуждена закупить российскую нефть).
10 марта Правительство России запретило вывозить из страны машины и запчасти, что должно позволить удовлетворить внутренний спрос.
Напомним, что 24 февраля президент России Владимир Путин объявил о проведении специальной военной операции на Украине. После этого США, ЕС, Великобритания, а также ряд других государств заявили, что вводят санкции, которые коснулись и рынка автомобилей РФ.
16 марта заводы крупных автомобильных компаний BMW и Volkswagen объявили о том, что приостанавливают работу и что происходит это по причине нехватки деталей, которые импортировались из Украины.
В марте 2022 года среднее подорожание на новые автомобили в РФ составило 40%. В два раза выросли цены на Lada «АвтоВАЗ».
22 марта министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил о том, что стране придется попрощаться с некоторыми зарубежными автомобильными компаниями, однако не одна из них не говорила об окончательном уходе с рынка РФ. Представители автокомпании Renault сообщили, что возобновляют производство на своих заводах в Москве, вопреки тенденции многих других крупных мировых компаний, которые разорвали связи с Россией из-за специальной военной операции на Украине.
23 марта отечественный автоконцерн АвтоВАЗ официально приостановил выпуск транспортных средств на всех производственных линиях на неопределенный срок.
31 марта производители Opel и Peugeot, владеющие 14 брендами, в том числе Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall, объявили о том, что они присоединяются к антироссийским санкциям и закрывает завод в Калуге из-за дефицита импортных запчастей. 19 апреля появилось сообщение о том, что производство «встало» из-за санкций. Автоконцерн
Stellantis, объяснил это трудной логистикой.
20 апреля стало известно о том, что каршерингу не хватает машин. Эксперты спрогнозировали рост цен и снижение популярности проката автомобилей в РФ. В тот же день немецкий производитель Continental возобновил производство шин в Калуге. Решение принято на основании опасений возникновения «уголовно-правовых последствий», которые могут наступить в случае неисполнения обязательств.
27 апреля стало известно, что французская Renault передаст свою 68-процентную долю в «Автовазе» российской стороне с возможностью ее обратного выкупа в течение пяти-шести лет. По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова речь не идет о национализации, но это будет сделка «за рубль». Также Мантуров отметил, что Renault передаст долю в московском предприятии правительству Москвы – там будут выпускаться другие автомобили.
28 апреля Калининградский завод «Автотор», который занимается сборкой иномарок BMW, Kia и Hyundai, сообщил, что приостанавливает работу предприятия с 1 по 22 мая.
Российские активы группы Renault переходят в госсобственность РФ. 15 мая состоялось соответствующее подписание соглашений. В результате 100% акций ЗАО «Рено Россия» будет владеть правительство Москвы. 67,69% акций автоконцерна «АВТОВАЗ» переходят в собственность Российской Федерации в лице ФГУП «НАМИ». Оставшиеся акции автоконцерна АВТОВАЗ сохранит ГК «Ростех». Сервисное обслуживание автомобилей Renault в РФ теперь будет осуществлять «АВТОВАЗ», заявили в Минпромторге.
Согласно данным единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), с 3 июня 2022 года автозавод переименован Renault в АО «Московский автомобильный завод «Москвич» (был ЗАО «Рено Россия»). Кроме того, в официальных документах обозначена и смена руководителя – с Яна Птачека из структуры Renault на Дмитрия Пронина. Ранее он занимал пост замглавы московского Дептранса.
6 июня Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) сообщила о том, что было продано на 83,5% меньше машин. По их данным, на территории РФ было реализовано 24,3 тыс автомобилей. С начала года объем продаж превысил 318 тыс машин, что на 52% ниже аналогичного периода прошлого года.
Продажи автомобилей Lada в мае упали на 84% – до 6 тыс шт, в январе-мае было продано 67,23 тыс машин. На втором месте южнокорейская компания Kia, продажи которой в мае снизились на 81% – до 3,6 тыс штук, а в январе-мае – на 53%, до 41,8 тыс штук. Тройку лидеров замыкает компания Hyundai, потерявшая в продажах продажи в мае на 82% – до 2,9 тыс штук, а за январь-май – на 48%, до 37 тыс штук.
8 июня «Автостат» сообщил, что продажи премиальных авто сократились на 89%, а водители стали рассматривать покупку «Москвича». По данным исследования «Рамир», 60% автомобилистов заявили, что положительно относятся к его возвращению.
В этот же день «Автоваз» сообщил о возобновлении производства после простоя. Уже выпущены первые LADA Granta с максимальной локализацией.
Ранее Readovka писала о том, что «Автоваз» возобновил производство после простоя.
Теги:
